El metro es uno de los transportes públicos más utilizados. Foto: Archivo
La movilidad en la demarcación de Barcelona se recuperó en 2022, con un incremento del 13,6% respecto a 2021, llegando prácticamente a los valores anteriores a la pandemia. En 2019 se realizaron 19,25 millones de desplazamientos cada día laborable, 4,05 por cada persona mayor de 16 años, mientras que en 2022 se realizaron 19,21 millones, 3,96 por persona y día. Además, la movilidad sostenible, en transporte público, a pie, bicicleta o VMP supone el 66% del total, dos puntos más que antes de la pandemia. Los desplazamientos que más aumentaron el pasado año respecto a 2021 son los que se resuelven con modos de transporte sostenibles. Son datos de la Enquesta de mobilitat en dia feiner 2022 de ATM realizada por el Institut Metròpoli.
Los desplazamientos a pie, en bicicleta o VMP alcanzaron los 9,7 millones, algo más de la mitad del total, un 17% más que en 2021 y un 8% más que en 2019. El transporte público supuso 2, 9 millones de desplazamientos, el 15% del total, un 22% más que en 2021, pero todavía un 12% menos que antes de la pandemia. Esto supone que 12,6 millones de desplazamientos diarios se realizaron en modos sostenibles, dos de cada tres. Los vehículos privados asumieron 6,5 millones de desplazamientos diarios, un 5% más que en 2021 pero aún un 5% por debajo de 2019. De hecho, el transporte privado supone el 34% de los desplazamientos diarios, mientras que en 2019 suponía el 36%.
El 55% de las personas entrevistadas declaran que la reducción o gratuidad de los precios de los títulos de transporte público les ha afectado, ya sea siendo nuevos usuarios de estos medios (1,2%), con mayor uso (8,5%) o con un uso similar al anterior (45%). Así, entre primavera y otoño de 2022, cuando entraron en vigor las reducciones de precio, los títulos propios de Renfe pasaron del 0,8% al 5,5% de los usuarios. También crecieron la T-Usual y los abonos para pensionistas, discapacitados, jóvenes, desempleados, familias numerosas o monoparentales.
